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道砟胶技术参数
道砟胶技术参数
TJGW1162013聚氨酯道砟胶暂行技术条件 道客巴巴
2014年6月17日 TJGW1162013聚氨酯道砟胶暂行技术条件 下载积分： 100 内容提示： 文档格式：PDF 页数：50 浏览次数：113 上传日期： 20:37:38 文档星 Elastotrack®铁路道砟胶是一种双组分聚氨酯(PU)组合料，用于加固、稳定铁轨路基上松散的道砟碎石。 Elastotrack®采用多孔结构，可渗透雨水及其它液体和溶剂，排水性能强。Elastotrack ® : 聚氨酯道砟胶
道碴胶(道砟胶) 百度文库
道砟胶又名道碴胶，是由合成高分子材料及化学助剂组成的粘接材料，主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结，也可用于普通轨道道砟的固定和防风固砂等场合。2019年2月6日 支承刚度变化情况ꎮ综上所述ꎬ有必要建立胶粘道砟固化道床模型ꎬ对道砟胶各项参数对道床力学性能的影响进行量化分析和总结ꎮ 本文采用 ABAQUS 有限元软件ꎬ 高速铁路胶粘道砟固化道床的动力学特性 道客巴巴
道砟胶对道床参数的影响研究pdf 豆丁网
2012年10月17日 为进一步了解道砟胶的性能,发挥其在改善道床参数等方面的作用,有必要进行深入的试验研究。 本文通过在试验室进行轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后的道 2017年8月25日 主要用于高速铁路过渡段道砟的粘结，也可用于普通轨道道砟的固定和防风固砂等场合。 本产品结合中国施工条件多样性，符合中国高铁发展现状，获得了众客户 道砟胶技术标准 道砟胶施工 路彩道砟胶 道客巴巴
道砟胶对道床参数的影响研究王斌百度文库
( 2) 道砟胶可以起到调整道床支承刚度的 作用 。 试验表明 , 道床支承刚度并不是一个定值 , 它与竖向力 P 线性相关 。 道床支承刚度的提高主要依赖于轨枕侧 面、 端部与道砟的粘 胶粘道砟固化道床是采用道砟胶喷涂技术,使得散体道砟颗粒发生粘结固化从而形成的一种新型轨道结构相较于传统有砟轨道和无砟轨道,胶粘道砟固化道床兼备整体性好,稳定性高的 高速铁路胶粘道砟固化道床宏细观力学性能试验研究及数值模拟
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 百度学术
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 目前我国铁路主要以有砟道床为主虽然新修建的高速铁路更倾向于应用无砟轨道技术,但是有砟轨道所具有的铺设成本低,维修过程方便,建设速 DAMTEC® 弹性道砟垫是根据DIN 456735标准（机械振动 – 铁路轨道中使用的弹性元件 – 道砟垫（UBM）实验室试验程序）进行测试，用于铁路系统解耦和保护的产品，可减少结构噪音、二次空气传播噪音以及振动的传 弹性道砟垫 K DAMTEC®
道砟胶技术参数
2010年6月17日 道碴胶(道砟胶)中德新亚2020/9/8 施工中，气压参数要调节稳定，容器中要保留足够的道碴胶，喷射时要保证两个压力表数值相等。道砟胶使用量与喷射深度、现场道砟尺寸大小及粒度分布有关，每立方米用量 道砟胶，道砟胶指标，铁路道砟胶，道砟胶厂家可慧新材料2020/3/14 与Elastotrack®铁路道砟胶是一种双组分聚氨酯(PU)组合料，用于加固、稳定铁轨路基上松散的道砟碎石。 Elastotrack®采用多孔结构，可渗透雨水及其它液体和溶剂，排水性能强。同时，它将松散的石块固定为一个整体，避免产生飞石和道砟粉化，从而节约维护成本。 Elastotrack®是环保的解决方案，含有50% Elastotrack ® : 聚氨酯道砟胶
道砟百度百科
道砟用途 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。 道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。 工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实， 2020年2月15日 13 胶固化道床粘结强度试验 在道砟胶固化道床中，采用聚氨酯粘结剂对其 进行粘结。聚氨酯粘结剂为A组多异氰酸酯和B组 聚合物多元醇组混合使用。A组提供聚氨酯道砟胶 的粘度，B组提供聚氨酯道砟胶的稀释度。A和B基于离散元法的道砟胶固化道床力学特性模拟
道砟胶对道床参数的影响研究王斌百度文库
道砟胶对道床参数的影响研究王斌[ 1]。 每组测完 , 记录卸载 5 m i n 内的图 1 道床纵向阻力测试示意 2 2 道床纵向阻力试验Baidu Nhomakorabea果分析 由试验时所加的荷载和测得的轨枕位 郄录朝 摘要： 重载铁路轨道主要采用有砟轨道结构技术,而桥隧段与路基段相比刚性大,冲击力大,道床使用寿命短,维修困难道砟垫是一种有效的技术措施,可改善桥隧段道床工作状态,提高这些地段的道床使用寿命 本文对道砟垫技术的国内外研究现状进行了收集 重载铁路用道砟垫试验研究 百度学术
知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
2018年2月2日 1．招标物资：铁路碎石道砟技术要求：1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。3道砟加工指标4粒径级配特级碎石道砟粒径级配应符合表的规定。道砟技术规格书 道客巴巴
TBT21402008铁路碎石道砟 豆丁网
2015年7月14日 43道砟加工指标431粒径级配4311特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。道砟材质性能性能项目号参数特级道砟一级道砟评定方法单项评定综合评抗磨耗、抗冲击性能洛杉矶磨耗率（LLA）%1818＜LLA＜27道砟的最终等低等级为准。2012年11月10日 土木工程，道床参数的变化情况，在向阻力、支承刚度的变化情况。试验结果表明：如果喷胶48kg／m140kN支承刚度无砟轨道向有砟轨道的过渡段上高道床横向阻力、调设计道床长0．6x7+0．4x2500mill。道砟证道砟干燥48kg／m向阻力测试方法及：1004—2954(20101l一0014—03随着轨道交已经由原道砟胶对道床参数的影响研究pdf 豆丁网
知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
2022年6月13日 注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿采用，本文仅提供知识参考思路！若有错误，请留言指正，也希望这些知识点可以帮到你！ 声明：本文内容观点仅代表作者，非本站立场，编辑时进行少量增删，且内容仅做技术交流和分享，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除！50kg/m钢轨12号单开道岔技术参数 专线4257 CZ2227 – 轨魅网
快速固化道砟喷涂树脂的研制 – 涂料配方网
通过分析，目前最常用最合适的道砟胶材料为聚氨酯喷涂树脂。 本研究通过配方设计、讨论各组分对材料性能的影响得到了适用于现场喷涂的聚氨酯树脂。 1 实验部分 1．1 主要原料 聚醚多元醇YD－1010（羟值：109－115mgKOH／g，f＝2）、YD－2020（羟值：53－59mgKOH D 道砟胶固化作用可以减少道砟之间摩擦，减少道砟粉化，减小板结也许 性，延长道床寿命，减少维修量。 五、施工准备： 1做好无砟轨道与有砟轨道过渡段施工前旳现场调查，切实材料旳准备、存 道砟胶强力胶结作用以及良好外界适应性促使其在有砟道床 道砟胶综合施工专业资料百度文库
道砟技术规格书 百度文库
道砟技术规格书四、质量保证期自物资交货验收合格之日起6个月。 五、验收标准招标物资进场时，买方必须对其数量、外观质量等进行验收，实验人员将对道砟材质的性能、粒径级配进行检测，其质量必须符合：招标文件规定的技术标准及其引用标准的检测对比证明、现行国家标准、原铁道部标准 道砟石主要用于铁路中,起缓冲,排水。铁路道砟石生产线设备,破碎厂家,道砟石标准技术规格书工艺方案。2015年8月5日道砟碎石应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面的碎石。铁路路基上面是那一部分道砟石。道砟石是起缓冲,排水等等道砟破石机技术参数
道砟胶固化道床技术在有砟无砟轨道过渡段的应用百度文库
f道砟胶固化道床技术在有砟无砟轨道过渡段的应用 亓伟 可一定程度上提高道床垂向刚度,枕底道床固化对道床垂向刚度提高效果最显著。 为更好地实现道床刚度的逐级过渡,今后需要进一步研究不同的枕下粘结厚度与道床刚度的关系。 垂向刚度超过280 kN/mm 我们已与文献出版商建立了直接购买合作。 你可以通过身份认证进行实名认证，认证成功后本次下载的费用将由您所在的图书馆支付 您可以直接购买此文献，1~5即可下载全文，部分资源由于网络原因可能需要更长时间，请您耐心等待哦~高速铁路用道砟胶性能及应用研究 百度学术
道砟胶施工百度文库
道砟胶施工2摊铺一定量道砟，按设计要求进行分层压实，压实后道砟达到20cm，确保达到压实标准。 3人工散布枕木、匀枕，控制枕木间距为600mm。 4严格按照之前测量的桩位安装组合式轨道排架并进行复测，对轨道排架精调，使其达到设计要求。弹性道砟垫新标准 将来DIN 456735标准将被EN 17282取代。放置在下部结构和弹性道砟垫（UBM）之间的结构元件必须根据新标准证明其性能。新标准中给出了初步试验、常规试验和附加数据的定义。DAMTEC®将满足 弹性道砟垫 K DAMTEC®
道砟胶施工 豆丁网
2020年2月26日 2参照《山西中南部铁路通道隧道内弹性支撑块式无砟轨道结构设计》图；3参照资料《道砟胶对道床参数的影响研究》和《道砟胶道砟微观力学特性离散元仿真研究》;4铁道部现行铁路技术标准，设计规范，施工规范，验收标准和有关规定。2016年11月30日 摘要: 为揭示胶粘道床横向阻力的工作机理，在高速铁路胶粘道床路段进行了横向阻力现场试验分析了胶粘道床横向阻力的变化特征；利用离散元软件PFC3D（particle flow code in 3 dimensions）建立了胶粘道床三维模型，对胶粘道床内部接触力、应力进行了统计分析研究结果表明：用胶状态下胶粘道床横向 胶粘道床横向阻力特性试验和离散元分析
道砟胶对过渡段道床参数的影响规律研究百度文库
道砟黏结影响的参数主要包括道床支承刚度和道床纵、横向阻力。 道床支承刚度是减缓过渡段刚度差异的关键因素，应重点研究其影响规律；道床的后期沉降主要由枕下部分引起，而黏结区域的累积变形很小 [11]，故枕下黏结厚度是评价道床后期累积变形的关键 2021年4月6日 道砟清筛机在封锁线路条件下，对铁路线路道床中的道砟进行清筛作业。作业时，其将 脏污的道砟从轨枕下挖出，进行清筛后，再将清洁道砟回填至道床，将筛出的污土清除到线 路外。QS650k全断面道砟清筛机是当前应用比较广泛的车型。如图14所示。章 概 述
点胶机的技术参数及应用领域自动化设备生产厂家【欧力克
2021年7月22日 点胶机的常规技术参数有点胶量的大小、点胶压力（背压）、针头大小、针头与PCB板间的距离、胶水温度、胶水的度、固化温度曲线和气泡等。 三、热熔胶机重要参数 ,大致可以理解为2种： 1、加热的精度，影响热熔胶的成分及与产品粘接效果，直接影响 2018年1月30日 性能及特点 SPZ440双向配砟整形车是全新研制的新型配砟车。 能实现自行速度100 km/h、连挂速度120 km/h走行性能，采用双司机室布置，适用于铁路建设、大修和维修时对道床的配砟整形及清扫作业要求，适应我国的高速线路及提速既有线路的要求，是 中国铁建高新装备股份有限公司 道床配砟系列 SPZ440双向
高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究 道客巴巴
2014年4月18日 道砟胶固化道床技术在有砟无砟轨道过渡段的应用亓伟 星级： 5 页 道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 星级： 62 页 高速铁路胶粘道砟固化道床的动力学特性 星级： 5 页 道砟胶对过渡段道床参数的影响规律研究 星级： 6 页道碴胶(道砟胶)中德新亚 道砟胶使用量与喷射深度、现场道砟尺寸大小及粒度分布有关，每立方米用量为20L33L，具体用量由喷涂现场道碴后确定。 1、开机 (1)、由于本材料 2020年9月8日 施工中，气压参数要调节稳定，容器中要保留足够的道碴胶，喷射时要保证两个压力表数 道砟胶技术参数
道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响 豆丁网
2015年10月10日 道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响docx （北京交通大学土木建筑工程学院，北京要：用离散元法对道床进行模拟，建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。 对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型，重点分析颗粒级 2014年12月8日 表一：道砟材质性能性能项目号参数特级道砟评定方法单项评定综合评定抗磨性、抗冲击性能1洛杉矶磨耗率（LAA）%≤18道砟应满足项目号中的最低要求标准集料冲击韧度（IP）≥11 图案背景 特级道砟技术规格书 道客巴巴
特级道砟技术规格书 道客巴巴
2014年12月7日 技术规格书 1、 技术标准： 采用 《中华人民共和国铁道行业标准》 （TB/T21402008）标准。 2 特级道砟主要技术要求 21 道砟材质指标（见表一） 22 道砟加工指标 粒径级配指标（见表二） 颗粒形状和清洁度指标 ① 道砟的针状指数不大于 20%， 片状指数不大于 20% 2017年8月12日 道砟胶对道床参数的影响研究pdf, 线路／路 基 道砟胶对道床参数的影响研究 王 斌 ，包进荣，杨冠岭 ，陈 嵘 ，王 平 (西南交通大学土木工程学院，成都 ) 摘 要 ：为了明确经过道砟胶组织后 ，道床参数的变化情况，在 Ⅲ型枕来设计道床长度，则有 L=0．6x7+0．4x2=5m。道砟胶对道床参数的影响研究pdf全文综合论文在线文档
施密特钢轨技术（昆山）有限公司
道砟粘结技术 如果您对我们的产品和服务感兴趣或者有任何问题，请联系我们。我们将很乐意帮助您。产品描述(PPU802道砟胶) ： 该项技术主要用于铁路道砟的粘结与固化，具体应用范围如下： 有砟轨道与无砟轨道（板式轨道）结合部刚性过渡段的道砟 本论文主要包括以下研究内容: 进行道砟三轴单调压缩试验,分别施加围压10kPa,30kPa和60kPa,研究道砟偏应力,体积应变以及尖角折断发展变化规律进行道砟直剪试验,分别施加竖向应力50kPa,100kPa,150kPa和200kPa,研究剪切力,位移等参数的变化规律对以上试验进行离 道砟基本力学特性及格栅加固机理研究 百度学术
建筑工程水泥—水玻璃双液注浆技术规程 JGJ/T 2112010
2023年10月31日 1．0．1 为规范建筑工程水泥—水玻璃双液注浆技术要求，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保工程质量，制定本规程。 1．0．2 本规程适用于以水泥—水玻璃 (CS)为注浆浆液，实施软弱地层加固、注浆堵水防渗等建筑工程双液注浆的设计、施工和 2014年6月9日 通过借鉴其他学者研究的方法，结合我国高速铁路道砟胶固化道床的自身特点，建立固化道床轨道过渡段PFC3D离散元模型，并进行模型验证。 （2）计算在列车荷载的作用下，道砟胶固化道床的静动力学特性，分析其相对于普通碎石道床在荷载传递路径的变 高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究 豆丁网
道床百度百科
碎石道砟根据材料性能将道砟分为一级和二级。碎石道砟的技术参数有：反映道砟材质的材质参数，如：抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数，为 道砟 材质的分级提供了法定依据；反映道砟加工质量的质量参数。 表111列出道砟材质的分级指标。出色文档 植筋胶技术全参数2、合用范围合用于构造加固、加层、改造、新老混凝土的连接，如：柱、梁、楼板、通道楼梯、挡土墙、连续梁、基础等领域植筋加固以及混凝土和各样资料固结件的粘结。 空间锚固地点能够竖向、 水平或斜向随意角度。 常用植 植筋胶技术全参数 百度文库
道砟胶用量
道砟胶对道床参数的影响研究pdf全文综合论文在线文档道砟胶对道床参数的影响研究pdf，线路/ 路基道砟胶对道床参数的影响研究斌，包进荣，杨冠岭，陈嵘，平（西南交通大学土木工程学院，成都摘要：为了明确经。高速铁路用道砟胶性能及应用 2010年6月17日 道碴胶(道砟胶)中德新亚2020/9/8 施工中，气压参数要调节稳定，容器中要保留足够的道碴胶，喷射时要保证两个压力表数值相等。道砟胶使用量与喷射深度、现场道砟尺寸大小及粒度分布有关，每立方米用量 道砟胶，道砟胶指标，铁路道砟胶，道砟胶厂家可慧新材料2020/3/14 与道砟胶技术参数
Elastotrack ® : 聚氨酯道砟胶
Elastotrack®铁路道砟胶是一种双组分聚氨酯(PU)组合料，用于加固、稳定铁轨路基上松散的道砟碎石。 Elastotrack®采用多孔结构，可渗透雨水及其它液体和溶剂，排水性能强。同时，它将松散的石块固定为一个整体，避免产生飞石和道砟粉化，从而节约维护成本。 Elastotrack®是环保的解决方案，含有50% 道砟用途 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。 道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。 工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实， 道砟百度百科
基于离散元法的道砟胶固化道床力学特性模拟
2020年2月15日 13 胶固化道床粘结强度试验 在道砟胶固化道床中，采用聚氨酯粘结剂对其 进行粘结。聚氨酯粘结剂为A组多异氰酸酯和B组 聚合物多元醇组混合使用。A组提供聚氨酯道砟胶 的粘度，B组提供聚氨酯道砟胶的稀释度。A和B道砟胶对道床参数的影响研究王斌[ 1]。 每组测完 , 记录卸载 5 m i n 内的图 1 道床纵向阻力测试示意 2 2 道床纵向阻力试验Baidu Nhomakorabea果分析 由试验时所加的荷载和测得的轨枕位 道砟胶对道床参数的影响研究王斌百度文库
重载铁路用道砟垫试验研究 百度学术
郄录朝 摘要： 重载铁路轨道主要采用有砟轨道结构技术,而桥隧段与路基段相比刚性大,冲击力大,道床使用寿命短,维修困难道砟垫是一种有效的技术措施,可改善桥隧段道床工作状态,提高这些地段的道床使用寿命 本文对道砟垫技术的国内外研究现状进行了收集 知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
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