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高速公路地基组成
高速公路地基组成
公路桥涵地基与基础设计规范 中华人民共和国交通运输部
2019年12月25日 公路函[2015]312 号）要求，由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位承担对《公路桥涵 地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)的修订。 现经批准颁发后，以《公路桥涵地基与基础2020年1月16日 通知》（交公便字〔2013〕23 号）的要求，由中交第三公路工程局有限公司承担《公路 路基施工技术规范》(JTG F102006)的修订工作。 本规范修订的指导思 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
黄土地区高速公路地基处理技术研究进展 百度学术
摘要： 公路基础设施建设规模的扩大和速度的加快推动着中国地基处理技术持续蓬勃地发展,为了满足工程建设的需要,黄土地区高速公路地基处理技术与相关理论研究也不断深入简 2004年3月23日 一级公路作为干线公路时 其路段的设计通行能力与相同设计速度的高速公路相近 而 作为集散公路时 其主要差别在于未排除路侧干扰 侧向余宽不足等 运行质量不及干公路工程技术标准 中华人民共和国交通运输部
高速公路路基基本构造 百度知道
2019年12月16日 路基主要包括下面几个部分： 1、本体 路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。 它直接支撑轨道， 在高速公路施工过程中加强软土地基的处理工作是保证软土地基强度及承载力符合公路建设要求的重要基础，能够进一步保证高速公路施工的稳定性和安全性，提高高速公路投入使 高速公路路基设计及软土地基处理 百度文库
高速公路软土地基路堤设计与施工控制（人民交通出版社出版
2013年3月1日 《高速公路软土地基路堤设计与施工控制》共分为7章，从钻探、现场原位测试、室内试验等方面对高速公路软土地基工程的地质勘察进行论述；给出了常用的路堤 2021年5月20日 本文对高速公路、铁路已有的地基处理技术进行了简要阐述和回顾，综述了不同地基处理方法的 沉降和稳定研究进展。 选取了国内外的典型高速公路、铁路建设案 国内外高速公路、铁路地基处理技术回顾
公路工程地基处理方法及其加固原理和适用范围介绍 东合
2021年1月5日 公路工程地基处理方法及其加固原理和适用范围介绍 0105 11:42:03 公路工程地基处理方法主要有：换填法、抛石挤淤法、强夯法、强夯置换法、膨 2020年1月16日 107 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 108 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。 109 公路路基施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的 规定。公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
什么是公路的路基百度知道
2012年8月8日 公路的路基指的是公路的路面基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为路面铺设及行车运营提供必要条件，并承受机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿 2021年4月17日 内容提示： 建筑技术开发 地基与基础 第 48 卷第 3 期Building Technology Development Foundation and Basement 2021 年 2 月高速公路改扩建新旧路基差异沉降 规律及控制技术探究闵晓阳 ， 陈 斌 ， 杨 浩 ， 钱 杨 ， 赵文飞( 浙江交工集团股份有限公司 ， 杭州 )[ 摘 要 ] 随着我国综合国力发展进程的不断加快 高速公路改扩建新旧路基差异沉降规律及控制技术探究 道
公路桥涵地基与基础设计规范 中华人民共和国交通运输部
2019年12月25日 公路函[2015]312 号）要求，由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位承担对《公路桥涵 地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)的修订。现经批准颁发后，以《公路桥涵地基与基础 设计规范》（JTG 3363—2019）颁布实施。南通高速公路地基dFGxdNeQ下沉补强加固技术厂家直销人人都晓得阁楼天窗,这是许多家庭环境中不可缺少的设备,是房子的重要的组成设备,随着社会的开展,如焦郑高速公路结合本工程地质情况,对一些可液化地基采用强夯法进行处理,效果 焦作郑州高速公路是河南省规划的"米"字形干线公路主骨架的重要 高速公路地基组成
高速公路路基基本构造 百度知道
2019年12月16日 高速公路路基基本构造路基主要包括下面几个部分：1、本体路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。路高速公路工程施工中软土地基处理技术研究刘鹏超董得 32换填处理技术 在对软土地基进行处理的时候，施工单位会选择对软土地基进行换填处理。 将原来的软土地基进行挖除，并利用运输车运输到其他地 方，然后用强度较高的材料填充地基。 通常会选择 高速公路工程施工中软土地基处理技术研究刘鹏超董得百度文库
高速公路实习总结 短美文网
2024年3月23日 高速公路实习总结1 今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！ 特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。 随着时间的不断的推移，我们队工地 5 进一步完善高速公路地基处理技术监管机制，建立和健全相关监督和评估体系，加强对地基处理工程质量的监督和管理。 32 展望 展望：未来在高速公路特殊地基处理方法研究中，我们可以进一步挖掘新的地基处理技术，并结合先进的科学技术手段进行应用。高速公路特殊地基处理方法分析研究百度文库
惠州—增城高速公路百度百科
2022年11月28日 惠州—增城高速公路（Huizhou–Zengcheng Expressway），简称“惠增高速”，是中国广东省境内连接惠州市惠城区和广州市增城区的高速公路，为广东省高速公路网组成部分之一。2022年11月28日，惠州—增城高速公路开工建设。惠州—增城高速公路全长约6545公里，包括主线和梅湖支线。其中主线长约5995 高速公路路基设计及软土地基处理 摘要：随着科技的发展，交通运输事业发展日新月异。高速公路是交通运输的主要载体，在路基的设计上需要进行管控，在公路路基的设计中，需要了解路基通常是高速公路下的一个天然地层，要想路基达到坚实而稳定的效果，就需要在填方的地段，选择坚实的 高速公路路基设计及软土地基处理 百度文库
高速公路特殊地基处理方案比选百度文库
高速公路特殊地基处理方案比选 方案优点：该方法加固效果显著，可快速提高地基承载力，减小沉降量，施工工艺简单且造价较低，工期较短。 方案缺点：施工过程中振动较大，容易对临近的建筑物和构筑物产生扰动。 方案二：石灰水泥挤密桩法 挤密桩 2019年10月8日 公路的路基基本组成部分pdf,一、公路的基本组成 一、公路的基本组成 公路是指城市间、城乡间、乡村间主要供汽车行驶的公共道路。主要有 公路是指城市间、城乡间、乡村间主要供汽车行驶的公共道路。主要有 路基、路面、桥梁、涵洞、通道、隧道、防护工程、排水设施、交通工程及沿 路基 公路的路基基本组成部分pdf全文可读
高速公路工程试验方案百度文库
二、试验方案的背景 1高速公路工程试验的重要性 高速公路是现代交通运输的重要组成部分，对国家经济建设和社会发展起着举足轻重的作用。 高速公路工程试验是为了验证设计方案的可行性和安全性，以及对高速公路在使用过程中的各项性能进行评估 摘要： 公路基础设施建设规模的扩大和速度的加快推动着中国地基处理技术持续蓬勃地发展,为了满足工程建设的需要,黄土地区高速公路地基处理技术与相关理论研究也不断深入简述了黄土的概念,分类及分布,在综合概括黄土工程特性的基础上,介绍了由于地基 黄土地区高速公路地基处理技术研究进展 百度学术
高速公路注浆加固施工步骤地基液体注入
2023年10月30日 高速公路注浆是指在高速公路建设中，通过注入注浆液体到地下岩土中，以增强地基的承载能力和稳定性的一种施工方法。注浆材料一般是由水泥、混凝土、膨胀剂、外加剂等组成的浆液，通过注入压力将浆液注入到地下岩土中，填充岩土空隙，并与周围土壤形成一体，以提高地基的稳定性和抗沉降 2011年9月28日 砂土液化问题的特征为；液化地基靠强烈的地震因素激发病害，并有一定的有偶然性。 因高速公路占地面积大、处理费用高，一般不可能对全部液化路段进行处理。 即使花费巨资进行了地基处理也只能起到加固作用，未必不出（例如由上部结构强度引起的路肩 高速公路在砂土液化路段的地基处理技术问题 豆丁网
知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
2013年1月2日 高速公路对地基要求甚高，在使用年限内国内外一般规定路面的工后沉降量应控制小于30cm，桥头路堤应小于10cm。 80年代，中日合作对沪宁高速公路进行可行性研究，所提出的报告针对全线软基分布广、路堤高给工程带来的问题将是沉降及固结速度问题。沪宁高速公路江苏段软基工程案例处理 豆丁网
高速铁路路基沉降病害成因分析及对策 百度文库
在高速铁路路基结构中，涉及沉降的承载层自上而下依次为基床、路堤本体和地基。 依据我国高速铁路建设的一般经验，基床由级配土填料层和级配碎石上覆层组成，路堤本体由级配土或改良土填筑压实而成，地基则由于地质条件的多样性，常采用碎石水泥桩、预制管桩及水泥粉喷桩等形式进行加固。2018年2月2日 高速公路地基处理施工方案doc,目 录2、相关的国家行业施工技术规范及 省东至县内是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“横七”（南京～九江公路）的重要组成部分，是安徽省南沿江高速公路的最西段，列入了交通运输部《促进 高速公路地基处理施工方案doc 原创力文档
知乎盐选 高速公路改扩建工程软土地基处理方案探讨
高速公路改扩建工程软土地基处理方案探讨 【摘 要】高速公路改扩建沿线存在软土分布时，其工程特性多变，厚度不一，且改扩建软基处理场地狭窄，容易对老路造成不良的影响，差异沉降难以控制。 文章对国内已实施高速公路改扩建拼宽路段软基处理方案 2024年4月12日 在公路、铁路、港口、机场等基础设施建设和维护中，它可以用于提高基础土层的压实度，增强地基的承载能力和稳定性。 在填海工程和建筑工程中，高速液压夯实机能够快速有效地压实回填材料和室内外地坪，提高工程的安全性和耐久性。高速液压夯实机：地基夯实技术利器大解析进行施工土壤
『JTG/TD31022013』公路软土地基路堤设计与施工技术细则
2017年5月1日 现公布《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》 (JTG/T D31022013)，作为公路工程行业推荐性标准，自2013年5月1日起施行，原《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ 01796) 同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理 大永高速跨高速公路钢箱梁顶推施工控制一、施工前的准备工作1 梁体检测在进行钢箱梁顶推施工之前，对梁体进行全面检测是至关重要的。 通过超声波探伤、磁粉探伤等技术手段，可以发现梁体内部的裂缝、松动等隐患，保证梁体质量符合相关标准，确保施工安全。大永高速跨高速公路钢箱梁顶推施工控制百度文库
高速公路涵洞设计浅谈参考网
2010年8月15日 5)在高速公路项目中做暗涵条件满足时尽量采用暗涵,这样可以保证行车的舒适性和安全性,当采用明涵时应设置搭板来降低桥头跳车产生的影响,有的地方也通过在涵台背4 m～6 m范围内填筑特殊填料来实现涵洞和路基的刚度过度。基于大比例模型试验系统,开展高速公路车辆荷载作用下X形桩网复合地基动力模型试验研究;测试了不同车速作用下桩网复合路基的动力响应,包括路基内部动应力分布、动应力扩散、格栅动应变、格栅累积应变、桩土差异沉降等的变化规律结果表明,高速和低速 不同车速下高速公路X形桩网复合地基动力特性研究
山区高速公路涵洞选型及设计探析 百度文库
山区高速公路涵洞选型及设计探析 随着高速公路建设延伸至山区，文章针对山区涵洞从平面布置、涵洞选型、地基处理及附属排水设施等关键性技术方面进行了总结，为类似工程提供了经验。 标签：山区高速公路；涵洞；选型设计 随着高速公路建设逐步延伸 2021年5月20日 不良地基的高速公路、铁路工程建设中。总结国内 外高速公路、高速铁路地基处理的技术应用和理论 研究进展，进而逐步构建起更为完善的技术体系，提高高速公路、铁路地基处理整体技术水平，对于 确保交通工程建设的安全和效率具有重要意义。本国内外高速公路、铁路地基处理技术回顾
知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
2021年11月3日 铁路路基横断面形式 •六种基本形式：路堤、路堑、半路堤、半路 堑、半路堤半路堑及不填不挖路基。 路基横断面组成 •路基顶面 •路肩 •基床 •边坡 •基底 路基顶面 •路基两侧路肩外缘之间的路基顶面称为路基 顶面或简称路基面 路肩 •路基面上 铁路路基工程 铁路路基横断面
预应力管桩在高速公路拼接工程软土地基处理中的应用
2008年4月27日 摘要：为防止在深厚软弱地基上进行高速公路拼接时在新老路基间产生差异沉降，采用强度高、处 理深度大的)*+ 型先张法预应力薄壁管桩替代传统水泥土搅拌桩法进行加固’为了充分发挥预应 力管桩桩身强度大和桩间天然地基承载力的作用，在桩的顶部设置桩 6 天之前 论高速公路路基路面沉陷病害养护维修对策Summary：在高速公路上，路基和路面沉降是比较普遍的 33 路基工作区的沉陷病害维修方案 路基是公路最基本的组成部分，它肩负着承受并传输车辆荷载的重任，而其工 作区域又是车辆荷载的重要 论高速公路路基路面沉陷病害养护维修对策 豆丁网
交通运输部关于发布《公路工程建设项目造价数据标准》的
2020年9月15日 现发布《公路工程建设项目造价数据标准》（JTG /T 3812—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。 《公路工程建设项目造价数据标准》（JTG /T 3812—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部路网监测与应急处置中心负责。2010年10月6日 复合地基(Composite Ground)是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增 强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区由基体(天然地基土体)和增强 体二部分组成的人工地基。目前的复合地基形式有置换、排水固结、振密挤密、加筋 及化学处理 高速铁路软土地基处理与施工组织设计(毕业设计) 豆丁网
公路的主要组成部分有哪些？百度知道
2014年10月20日 关注 展开全部 公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成。 1、路基：路基是公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种 自然 2018年10月23日 高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。 高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。 除了上述白色长方形车距确认线，这两种车距确认线大家 高速公路上特有的6种标线，没弄懂你还敢上高速？搜狐汽车
路基路面分为哪几层？ 百度知道
2019年6月27日 路基路面分为哪几层？最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。1、面层沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥浅析高速公路地基承载力的潜在问题 摘要：随着经济建设的逐步发展，高速公路建设成为国家基础建设的重点工程，如何改善道路交通及完善路网结构也就尤为重要。 地基承载力影响着高速公路的正常运行和安全系数。 水分和土质是影响高速公路地基承载力 浅析高速公路地基承载力的潜在问题 百度文库
公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
2020年1月16日 107 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 108 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。 109 公路路基施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的 规定。2012年8月8日 公路的路基指的是公路的路面基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为路面铺设及行车运营提供必要条件，并承受机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿 什么是公路的路基百度知道
高速公路改扩建新旧路基差异沉降规律及控制技术探究 道
2021年4月17日 内容提示： 建筑技术开发 地基与基础 第 48 卷第 3 期Building Technology Development Foundation and Basement 2021 年 2 月高速公路改扩建新旧路基差异沉降 规律及控制技术探究闵晓阳 ， 陈 斌 ， 杨 浩 ， 钱 杨 ， 赵文飞( 浙江交工集团股份有限公司 ， 杭州 )[ 摘 要 ] 随着我国综合国力发展进程的不断加快 2019年12月25日 公路函[2015]312 号）要求，由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位承担对《公路桥涵 地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)的修订。现经批准颁发后，以《公路桥涵地基与基础 设计规范》（JTG 3363—2019）颁布实施。公路桥涵地基与基础设计规范 中华人民共和国交通运输部
高速公路地基组成
南通高速公路地基dFGxdNeQ下沉补强加固技术厂家直销人人都晓得阁楼天窗,这是许多家庭环境中不可缺少的设备,是房子的重要的组成设备,随着社会的开展,如焦郑高速公路结合本工程地质情况,对一些可液化地基采用强夯法进行处理,效果 焦作郑州高速公路是河南省规划的"米"字形干线公路主骨架的重要 2019年12月16日 高速公路路基基本构造路基主要包括下面几个部分：1、本体路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。路高速公路路基基本构造 百度知道
高速公路工程施工中软土地基处理技术研究刘鹏超董得百度文库
高速公路工程施工中软土地基处理技术研究刘鹏超董得 32换填处理技术 在对软土地基进行处理的时候，施工单位会选择对软土地基进行换填处理。 将原来的软土地基进行挖除，并利用运输车运输到其他地 方，然后用强度较高的材料填充地基。 通常会选择 2024年3月23日 高速公路实习总结1 今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！ 特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。 随着时间的不断的推移，我们队工地 高速公路实习总结 短美文网
高速公路特殊地基处理方法分析研究百度文库
5 进一步完善高速公路地基处理技术监管机制，建立和健全相关监督和评估体系，加强对地基处理工程质量的监督和管理。 32 展望 展望：未来在高速公路特殊地基处理方法研究中，我们可以进一步挖掘新的地基处理技术，并结合先进的科学技术手段进行应用。2022年11月28日 惠州—增城高速公路（Huizhou–Zengcheng Expressway），简称“惠增高速”，是中国广东省境内连接惠州市惠城区和广州市增城区的高速公路，为广东省高速公路网组成部分之一。2022年11月28日，惠州—增城高速公路开工建设。惠州—增城高速公路全长约6545公里，包括主线和梅湖支线。其中主线长约5995 惠州—增城高速公路百度百科